
O acionamento rotativo é um mecanismo de transmissão de redução rotativa de círculo completo que integra uma fonte de energia motriz. Ele usa um rolamento rotativo como seguidor de acionamento e fixação do mecanismo, e fixa o elemento de acionamento, a fonte de acionamento e o alojamento a um dos anéis interno e externo do rolamento rotativo, enquanto o outro anel serve tanto como seguidor de acionamento quanto como elemento de conexão. base do componente de trabalho acionado. Ao utilizar a característica do próprio rolamento rotativo como uma conexão rotativa de círculo completo, a fonte de energia de acionamento e as principais peças de transmissão são configuradas de forma eficiente, tornando-o um mecanismo de transmissão de redução universal que integra funções rotativas, de redução e de acionamento, ao mesmo tempo que possui uma estrutura simples, fácil fabricação e manutenção. A imagem mostra dois tipos típicos de unidades rotativas.
Descrição da produção:
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Modelo |
SVH3 |
Marca |
Unidade Coresun |
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Tipo |
Eixo duplo |
Classe IP |
IP65 |
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Material |
42CrMo,50Mn |
Torque de saída |
818N.m |
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Torque do momento de inclinação |
1KN.m |
Torque de retenção |
2KN.m |
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Classificação axial estática |
30 KN |
Classificação radial estática |
15KN |
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Classificação Axial Dinâmica |
9,6KN |
Classificação Radial Dinâmica |
8,4KN |
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Relação de engrenagem |
62:1 |
Eficiência |
40% |


De acordo com a forma de transmissão de velocidade variável do acionamento rotativo, ele pode ser dividido em acionamento rotativo dentado e acionamento rotativo por engrenagem helicoidal, herdando as características de acionamento por engrenagem e acionamento por engrenagem helicoidal, respectivamente. Esses dois tipos de acionamento rotativo podem se adaptar a aplicações de média alta velocidade e baixa velocidade, respectivamente. Em termos de capacidade de carga, o acionamento por engrenagem helicoidal tem melhor desempenho do que o acionamento dentado e, ao usar o acionamento helicoidal envolvente, sua capacidade de carga, resistência à deformação e rigidez da transmissão são melhoradas ainda mais. No entanto, o acionamento rotativo com engrenagem helicoidal é inferior ao acionamento rotativo dentado em termos de eficiência.
De acordo com a abertura do mecanismo de transmissão do acionamento rotativo, os acionamentos rotativos podem ser divididos em tipos abertos e fechados. Estruturas de tipo aberto são normalmente utilizadas em aplicações com ambientes agressivos e ciclos de manutenção curtos. Estruturas de tipo aberto são mais convenientes para inspeção, manutenção e manutenção de componentes e também são mais fáceis de substituir. Em situações onde as condições ambientais não mudam significativamente e o nível de poluição está abaixo do moderado, uma estrutura fechada pode proporcionar um ciclo de vida de manutenção mais longo.



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